Eaglenest 3D, vous connaissez ????

Laconique... Il a utilisé 10 mots...

La suite de la saga :
Honker soft et hard top




KTO rosomak

Tank "anders"


Philippe

Coucou tous, je re avec le Caterpillar vendu en version dozer

Et b'in, Eaglenest3D semble vous avoir écouté



On est bien passé du 1/60e (le premier modèle je pense que certains ont reçu tout comme moi   ) à à peu près du 72e (à quelque poils près!!!) la version qui vient de m'arriver avec lame dozer et sabords blindés...

Et sinon, pour information, suite à quelques petites recherches, j'ai trouvé le modèle du caterpillar vendu en première instance. C'est un Caterpillar D7 de 1951, et non le modèle de 1938... Dommage, car en plus au 1/60e, cela ne le fait pas trop pour nous... (Sauf pour moi, qui fait du Sci-Fi, et qui peu gruger sur la taille en le trafiquant sommairement et en le faisant passer pour un autre   )
Autre détail aussi, le treuil vendu avec ce premier shot, est celui du D7G, version année 1990... Encore plus pire!!!

Déformation de l'espace temps en Pologne ?

Philippe

Hello Yann
Un grand merci,
Donc , en résumé
Pas sûr des dimensions, ( en centimètres )
Et donc pas du ww2 , mais plutôt des hybrides,
Ce qui est dommage, c'est que nous avons des plans pour de la 3D , (imprimable), facilement, sans savoir vraiment l'époque de fabrication de l'engin d'origine !!
Un grand merci pour tes recherches.
A l'avenir, je passe mon tour , pour de l'approximation de , l'échelle, de la véracité de l'engin, de l'époque et autres,
Trop facile, d'imprimer, sans connaissances réels de l'engin définis

Un print sans vérification

Print sans vérification, pas sûr... Si on te fait passer des vessies pour des lanternes, bien malin qui peut déceler un détail qui cloche... Si cela se trouve, il a été vendu (les fichiers se vendent bien sûr) pour un D7 d'origine... (les deux modèles ne sont pas si éloigné que cela entre la version 1938 et la version 1951...) Les images que j'ai trouvé dans le TM ne sont pas probantes, et surtout équipées d'une grue, non du système Letourneau...    Après, il y en a peut-être eu (je n'ai pas cherché plus que cela sur le D7, plus sur le D4)...

Perso, je regarde pour faire la grue sur ce D7...Et le mettre sur un port par exemple...

Après, je te rassure... Un Ebayeur vendait il y a peu une photographie d'"Opel Blitz AA blindé". Je lui ai fait gentiment remarqué que c'était un Mercedes L4500A avec cabine blindé, et non un blitz... Il m'a répondu sèchement que c'était un Blitz... Je me suis posé la question, ou bien il est très buté (forme polie s'entend... ) Ou bien il est fourvoyé... Eh bien figures toi que la photo appartient à l'origine à IWM, l'Impérial War Muséum, et quelle est référencée de cette manière... Si tu ne fait pas attention au détail, on peut te faire croire n'importe quoi...

J'étais persuadé que Thomasz était parti des plans (ou des kits ?) qui étaient sortis chez Mirror, ils ont exactement la même gamme avec le même D7avec juste les sabords blindés, version très rare...
vu la qualité des kits Mirror, on pourrait supposer qu'ils ont fait un travail de recherche sérieux en amont....
mais ce ne sont que des suppositions....
à moins que pour "plus de détails", il ne se soit inspiré d'un D7 par chez lui, mais je ne suis pas sûr qu'il y ait beaucoup de Caterpillar des années 60 en Pologne....
Yann, sur ta photo avec les deux trains, je suppose que le "grand" est celui du Crawler, que tu as reçu en premier ??
et donc le plus petit, celui du D7 avec les sabord blindé reçu "hier" ???
je reposte la photo que j'avais faite avec les trains de roulement du Crawler (gros) et du Blindé anglais (petit)

et la tienne pour comparaison :

il me semblait que le "gros" était plutôt au 1/68e et le petit au 1/92e, j'aurais donc cru qu'au 1/72e, le (petit) train aurait été plus long que celui de ta photo....
aurais-tu la possibilité de le mesurer ??

Sinon, j'avais eu aussi une discussion sur "Les colleurs" il y a quelque temps avec un gars qui assurait qu'il y avait eu des Falk Vierling sur des Blitz, et il mettait aussi en preuve une photo d'un camion de 3/4 arrière dans le désert, à moitié enterré et dont on ne voyait qu'un coin de cabine et le Flakvierling : "preuve à l'appui..." il disait !!
Sauf que j'avais la photo de face avec la calandre du Mercedes 4500.....
Bon, en regardant bien, on voyait bien même de 3/4 arrière que le camion n'était pas un Blitz...
Donc, effectivement, une photo n'est pas suffisante et il faut toujours se méfier des affirmations péremptoires !!...
Pascal

Il n'y a qu'une seule photo d'un blitz avec un flakvierling... Mais c'est par ce qu'il le transportait seulement!!! Oui je connais ces images du camion embossé en Afrique... C'est bien un 4500

Je mesure cela ce soir au pied à coulisse, et je te dis quoi...

Bonjour, j'ai reçu 2 motos de Eaglenest 3D.
Les carottes sur la moto, ne seront pas trop difficile à enlever.
Je pense qu'il s'est trompé dans ma commande, j'avais demandé 1 moto solo et 1 side car.
Pas grave.
Par contre j'ai constaté une différence sur 1 des deux motos... je vais regarder cela plus attentivement.
En tout cas, la taille de la moto est bonne, et elle me rassure sur la taille de la mienne.
Le modèle en impression 3 D est bien, mais au final mon modèle bien que simplifié n'est pas si mal.
Il y a des détails qui n'existe pas sur la 3D.
Le guidon est très intéressant sur la moto 3D. Il me donnera une bonne idée pour améliorer le mien.

En fait j'ai compris la différence entre les 2 motos.
Sur la moto solo il y a un tube accroché sur la fourche, sur l'autre qui est le modèle avec side il n'y a pas cela. D'ailleurs c'est étrange, j'ai reçu la moto du side mais sans la caisse du side...

Coucou,

Bon pour le premier modèle de "cat" D7, je dirais qu'il est au 58e dans la longueur, et au 64e dans la largeur...  Pour les compteurs de boulon à pied à coulisse...

Sinon, pour ce dernier D7, j'ai...
Chenille = 45mm de long, 6,2mm de large, 15,5mm de haut
Caisse = 43,7mm de long (sans le Letourneau), 20mm de large à la caisse, 11,5mm bas de caisse avant, 31,2mm de haut(chenille comprise)
Lame = 51,8mm de large, 13,8mm de hauteur à la lame, 27,1mm de profondeur de la lame à l'attache

En gros, je crois à vue de nez qu'on n'est encore pas vraiment dans les clous du 72

Et de surcroit, j'ai commencer à "dégrapper" le gros modèle, bah j'en suis bien fait... Ça casse comme c'est pas permis, faut y aller plus que "molo-molo", et même à la scie Tiger, les bords du capot moteur ont sauté... C'est une finesse dont je n'ai pas du tout l'habitude... De plus, le système Letourneau du second reçu est imbriqué dans la passe des la caisse, alors il faut "deviner" où il faut charcuter pour sortir les éléments du système dans la masse de carottes d'impression... Pas simple du tout...

Et là, il y a une odeur chimique de la résine d'impression assez déroutante...  Je ne vous dis que ça. Dès que je le sort du sachet, on sait que je l'ai sorti, pas de doute...

guilhemdelyon a écrit:

En fait j'ai compris la différence entre les 2 motos.
Sur la moto solo il y a un tube accroché sur la fourche, sur l'autre qui est le modèle avec side il n'y a pas cela. D'ailleurs c'est étrange, j'ai reçu la moto du side mais sans la caisse du side...

J'en ai une (solo) qui n'a pas son phare avant et le pot d'échappement coupé en son long.

Philippe

Bonjour à tous,

encore une nouvelle production : DIAMOND T 980, annoncé au 1/72....

Photos issues du site :

CHASSIIS



QUELQUES PIECES



VUE 3D (artiste)



Par contre, toujours pas de réglet pour indiquer une mesure ????

Et il ne répond toujours pas aux messages !!!!!

Bonne journée
A plus
Loulou91

loulou91 a écrit:

Bonjour à tous,...

Et il ne répond toujours pas au messages !!!!!

Bonne journée
A plus
Loulou91

Je n'ai encore jamais obtenu de réponses non plus concernant une erreur de produit.

Plus

J'ai eu une seule et unique réponse à mes messages, et encore, au moins 15 jours après, si ce n'est plus ...
le Diamond est en soi une assez bonne nouvelle, à surtout bien voir la "justesse de l'échelle", après, je lui trouve une belle trombine, bien en rapport avec la Trombine du Diamond T981, même si cette vue de face montre qu'il y a des efforts à faire du côté de la calandre !!....

Après, comme j'ai déjà dit, et comme tu l'as bien fait remarquer, un "réglet" à côté ne serait pas un luxe !!...
je lui ai déjà suggéré, et je ne dois pas être le seul d'ailleurs...
Pascal

Coucou tous, je re encore avec cette histoire de cat D7...

Eh b'in, "fortuitité" ou non, je viens de tomber sur des photos de la bêtes en 1956... Comme certains le savent je m'occupe d'archives historiques...

En m'occupant des images Algérie 1956, je tombe sur "le" reportage. Je vois une bête, qui m'interpelle...
tout simplement notre dozer en pleine action.

Pour ceux que cela pourrait intéresser, il s'agit de la création d'une piste dans le massif nord des Aurès entre Mac-Mahon et Lambèze par la 2e compagnie et 19 RG en 1956
Et pour la cerise sur le mac-Do, il est immatriculé "genie militaire 82713007" sur les deux côté du capot moteur. Le treuil à l'arrière est un Hyster D7N

Si ça peut donner des idées à certains...

tu parles bien du D7 avec pelle à l'avant et "petite cabine blindée"... ????
pas du premier sorti sans pelle, le "crawler" ni du entièrement blindé très britannique....
Bon, de toutes façons, je reste persuadé que le "fournisseur de logiciels de Thomasz" va chercher ses plans dans les boites de maquettes au 35e......
pas dans les archives de l'Ecpad !!!
il faudrait voir si le Diamond ne ressemble pas "trait pour trait" au model plastic de Merit...
ce serait bien, il a de bonnes critiques !!
Pascal

Non mais ça doit être pas très loin, j'ai la version qu'il a faite avec les deux sabords équipés de browning cal 30, celui dont j'ai mis l'image du train de chenille en comparaison avec le premier modèle reçu...

on parle donc bien du même : celui avec le petit blindage "ouvert" et les deux 12,7...
Pascal

Encore une grue :





Philippe

et





Philippe

Arrrrrghhhhhhh !!!
j'en veux un !!                
de White Brockway C666 !!!!
Quoique le Laffly soit également intéressant !!....
mais "encore une fois", il n'y a pas de "repère" à côté des engins sur les photos, ni règle, ,ni allumette ni pièce de monnaie...C'est donc "compliqué" de savoir si le camion est au 72e, 65e ou 82e......
D'où mes "émoticones" contrariés !!!        
sur la photo avec "l'éclaté", il me semble discerner un petit soucis le long du capot moteur, j'aurais dit des résidus de résine si cela avait été moulé, mais comme c'est imprimé...
Bon, s'il est "vraiment" au 72e, il va y avoir de quoi s'amuser vraiment avec
je vais lui envoyer (encore) un petit message, me rappeler à son bon souvenir, et à sa promesse d'élargir son D7 Blindé, lui demander d'apporter des "précisions" sur les dimensions (car si il "n'avait pas le temps" de refaire les anciennes, là, ce sont bien des "nouvelles", donc, il pouvait ajouter le réglet qui va bien !!) et attendre que le Diamond refasse surface avec sa remorque et ...patienter....
Pascal

Si le Brockway est bien au 72, je suis partant aussi... Si tenté que ce soit bien du 72...

Pour le laffly, c'est les pneus qui m'intéressent!!!!

moi aussi

Il est clair que le triple 6 me tente excessivement.
Mais cette incertitude concernant l'échelle me contrarie tout autant.