Ballade ferroviaire en.....France.

orionv a écrit:

Je n ai jamais dit que  j allais acheter un kit Dragon juste pour utiliser les chenilles pour upgrader un vieux Panther Esci qui va me demander des semaines de travail pour la remise à niveau. Je suis fada mais j ai des limites... 

2 solutions s'offrent à toi pour les chenilles de ton félin:

- Récupérer celles du Panther Revell. Solution que j'avais choisi pour mon Panther ESCI.

- ou ceci :

http://model-art.eu/en_GB/p/PART-P72086-172-Pz.Kpfw.-V-Panther-tracks/2041

Merci William.....mais c'est vraiment loin de chez moi...quel dommage !

J'ai laissé pour le moment les choses purement ferroviaires pour retourner vers le Panther afin de le préparer a sa peinture.
J'ai refait et rajouté des détails comme toutes les poignées et anneaux en étirés, la trappe d'occlusion de la MG de caisse, les grilles en photodec de la plage moteur, ainsi que les trappes des deux caissons arrières que DRAGON a ignoré lorsqu'il a "zimmerité" la pièce !
Il restera après peinture a rajouter certaines choses comme principalement les maillons de chenilles sur les flancs arrières...









La peinture va bientôt arriver...et je vais aussi pouvoir vous présenter mes premiers batiments qui sont terminés...

@+
Gilles

    

Comme promis, voici une partie de des bâtiments qui vont s'intégrer à mon diorama.
Je l'avais expliqué au tout début du fil : je voulais absolument essayer de représenter un décor francais. Tous les dios ou scènettes qu'il m'a été possible de voir sur le net représentent des scènes ferroviaires allemandes. ... forcement !!!
Le fond de ma scenette sera donc composée de ces deux bâtiments.
Le grand immeuble est de conception et d'inspiration libre, en essayant de reproduire quelque chose de neutre et passe partout, mais qui rappelle nos immeubles modestes que l'on peut retrouver un peu partout en France a cette époque et bien après guerre ...
Il est réalisé en carton et morceaux de plastique, la toiture est un morceau de plaque de tuiles issu du modelisme ferroviaire (l'échelle passe très très bien...) (la couleur des tuiles semble très rouge sur la photo mais elle l'est beaucoup moins en réalité) :





Le second est lui beaucoup plus atypique et je me suis inspiré d'un bâtiment présenté dans un ancien bouquin pour le modelisme ferroviaire encore une fois (pour un dio ferroviaire, c'est forcement obligé !!!), le tout retranscris au 72ème. Et là, je dois dire que je suis fort content du résultat et il donnera un cachet particulier au décors général. Il est aussi intégralement en carton et papier :







Le Panther a lui reçu sa couche de peinture jaune sable de base...en attendant de recevoir son camouflage...qui sera particulier..........d'après vous....lequel ?






Allez..on va retourner au chantier...

@+
Gilles

Si on se voit à Hyères, va falloir que tu m expliques comment tu travailles ton carton ,tes bâtiments sont d'enfer .Encore un grand truc qui se prépare...

Superbe, ces immeubles !!! 

Patrick

bilou06 a écrit:

Le Panther a lui reçu sa couche de peinture jaune sable de base...en attendant de recevoir son camouflage...qui sera particulier..........d'après vous....lequel ?
@+
Gilles

Un "beute" Français ?

Alain a écrit:

bilou06 a écrit:

Le Panther a lui reçu sa couche de peinture jaune sable de base...en attendant de recevoir son camouflage...qui sera particulier..........d'après vous....lequel ?
@+
Gilles

Un "beute" Français ?

Non non non....ca reste allemand...

Une écaille de tortue de la LSSAH?

JFF83 a écrit:

Une écaille de tortue de la LSSAH?

Jean-francois....tu as des dons divinatoire ou quoi ? Gagné !

Soldier of fortune a écrit:

Saiun a écrit:

Ma question de newbie... C'est quoi la voie métrique par rapport à la voie normale?

Et la largeur des voies, elle ne vient pas des largeurs de deux culs de chevaux?... 

L'écartement "normal" des voies est de 1435mm, ou 4 pieds 8 pouces 1/2. C'est la norme pour les pays occidentaux. Les russes sont en voie large de 1524mm ; comme ça, les envahisseurs ne peuvent pas utiliser leur matériel ferroviaire, sauf à adapter la voie  comme l'ont fait les allemands en 1941, avec le boulot que ça a demandé.
En France, les lignes ont eu cet écartement standard, sauf pour des liaisons dont les investissements auraient été démesurés par rapport au trafic : il faut comprendre qu'à un écartement correspond un armement de voie, et le prix du ml d'équipement est plus cher en normal qu'en plus étroit. Alors, pour des compagnies privées ou des régies locales (genre Chemins de Fer Départementaux), on prenait un écartement de rails de 1m, avec une infrastructure moins onéreuse: terrassement plus simple, rails plus légers, signalisation minimum, statuts du personnel moins codifiés...
Toutes ces lignes locales ont succombé à la modification de taxation du gasole dans les années 30 qui a permis de développer les réseaux de bus. Pour les petits chemins de fer à la rentabilité incertaine, ça a été le coup de grâce.

La larguer de la voie rapport aux culs de chevaux, c'est une légende urbaine. C'est terrible, ça de toujours faire de l'Histoire une histoire de cul... 


Superbe ton travail, Bilou. Est-ce une impression d'optique de la photo ou le wagon plat qui t'a donné du mal est légèrement "banané" ?
Comment décoreras-tu le ballast ?
Des cales de bois triangulaires sous les chenilles, ça ira.  

Ouahou, je reviens sur les ondes pour reprendre le post en cours, merci pour les infos, et aussi merci à Yves... Je mourrais moins con ce soir... 

Eh bé, non, je me disais aussi, mais oui, il est encore plus fou que moi....  Faut pas partir pendant trois semaines, sinon, le Bilou, il te largue!!!! 

Pffff épapaté, le gars qu'il est!!!!houah!!!! ca déchire!!!! (euh pas le carton... )

bilou06 a écrit:

JFF83 a écrit:

Une écaille de tortue de la LSSAH?

Jean-francois....tu as des dons divinatoire ou quoi ?    Gagné !  

Une déco particulière.... il y en a peu pour le panther!
Hormis le beau camouflage à larges bandes à bords francs typique des dernières productions, je ne voyais que celle là !

Bonjour  

C'est fou ce que tu nous présentes là, tout ce que je peux dire c'est que    

Amicalement
@+ Yves

Merci à vous tous pour vos encouragements...y en a besoin !

Pour vous tenir informé, ça continue petit a petit sur plusieurs points :
- Un nouveau bâtiment est quasi terminé et celui là est typiquement "ferroviaire" : un petit poste d'aiguillages. Je dois encore régler des soucis de vitrage...
- La potence de signalisation est elle aussi terminée...et je dois dire que je suis très content du résultat. Il me reste quelques retouches de peinture et ça sera bon.
- Pour agrémenter tout ça, il me fallait un ou deux véhicules civils, et c'est un bon ami de mon club qui m'a apporté la solution pour l'un d'entre eux :  une traction ACE....France oblige !!!  Merci encore Jean-michel.
- Je vais aussi récupérer un petit camion déjà monté par mes soins il y a quelques années...vous verrez ça...
- Le véhicule qui sera chargé sur le petit wagon plat est lui aussi terminé. Il trainait dans ma boite à "montés mais pas encore terminés", et vous le découvrirez à la fin...Il me reste a le patiner.

Voilà les dernières nouvelles du front.

@+
Gilles

ca va faire un monstre de dio super travail

Juste deux trois photos pour vous montrer la potence et sa finition :

punaise, c'est très fin, il me tarde de voir le rendu final.
 

FALLER peut aller se rhabiller  

Faller de rien, mais f'est un facré boulot !
      


Je suis dehors… 

Mouarfffff nico.....
Gilles c est magnifique, la peinture et le rendu du métal de la potence sont superbes, tu amènes tout ça à l expo ?

nicomore a écrit:

Faller de rien, mais f'est un facré boulot !
      


Je suis dehors… 

Ca m'en Busch un coin....  

Merci pour vos compliments...
Je pense que c'est pas demain qu'on verra du matériel SNCF au 72ème, aussi bien roulants que fixes !
Et encore moins chez FALLER ou BUSH ...Ah si HOBBY BOSS pouvait se pencher dessus !

Rémy...malheureusement non le dio ne sera pas terminé pour Hyères...beaucoup trop de boulot dessus encore. Je suis sur la Traction ACE en ce moment et c'est pas un cadeau encore une fois ce kit !!!