Poseur de pont - Somua Coder "Pour les nuls" - 1/35

Histoire de rivets, pour le 1/72 je descend à 0,3, les rivets tous fait, avec leur axe c'est l'enfer, je ne comprends pas le fabricant, puisque nous n'avons besoin que de la tête, en plus il faut percer...!
Une question idiote PDG, quel est le motif qui t'empêche de travailler au 1/72, la vue, la tremblote, le gout etc...? dis nous tout.

Tout................


J'ai essayé, ne serait ce qu'avec mon Renault VZ
Mais je galère trop
Manque de matériel, de précision, et puis surtout, je deviens lent

Le 1/35 est un bon compromis entre la taille du kit et la taille de mes doigts
Si tu savais comme je vous envie

nobody a écrit:

Histoire de rivets, pour le 1/72 je descend à 0,3, les rivets tous fait, avec leur axe c'est l'enfer, je ne comprends pas le fabricant, puisque nous n'avons besoin que de la tête, en plus il faut percer...!

A la limite, tu coupe la base et tu gardes que la tête !!!
Pascal

J'ai acheté des rivets en décalcomanies pour un F6F-3, je ne sais pas si ça existe pour les chars d'assaut !

CHANTE ET COMBAT a écrit:

J'ai acheté des rivets en décalcomanies pour un F6F-3, je ne sais pas si ça existe pour les chars d'assaut !

Les rivets Archer mais c'est pas donné ...

OK, merci Eymerick, je vais aller voir ça tout de suite sur le net !

j'ai eu des Archer entre les mains.............
et bien je béni mon Punch and die

PéDéGé a écrit:

j'ai eu des Archer entre les mains.............
et bien je béni mon Punch and die

Vu les milliers de rivets que tu utilise, c'est sur que tu as largement amorti ton punch & die.

tu as testé le 48 PéDéGé.

Une taille en dessous avec une taille correcte...

Bon c'est sur tu rigoleras moins pour faire tes rivets....

Merci à vous deux

Didier, j'ai 3 kits au 48 "entre les mains", je dois avouer que c'est pas mal
mais de là à tester, c'est autre chose
en gardant la même échelle, ça permet aussi de comparer visuellement mes modèles

Hexagones 84
Rivets 716

Comme j’ai reçu mon forêt de 2.20, j’ai pu contrepercer pas mal de trous et faire un montage à blanc, avec déjà quelques soucis de débattement à rattraper.
Il y a aussi des jeux à modifier
J’ai essayé de tenir ça au mieux pour vous montrer ce que ça donne en photos





A bientôt

Y a de l'acné dans l'air, les rivets vont par paires...!

Le fait que tout soit mouvant, ça me met sur le c**

Nobody, j'adore tes rimes

Eymerick ? ça va aller

la vache ! c est top !

'tainG Théo § je suis si nul que ça
C'est pas une vache, c'est un véhicule de l'armée française

Merci et bon courage pour tes haubans

que puis je dire ?

que je me suis planté sur la poutre centrale par exemple

Bonjour

Quel boulot!!! c'est impressionnant comme chantier, et en plus c'est fou ce que tu aimes les rivets
C'est vrai que ça donne un touche particulière à la réalisation qui reprend ce qui se faisait à l'époque

Amicalement
@+ Yves

Je peux te signaler quelque chose mon bon PDG...?

Mais bien sûr signale, signale
je reste persuadé que je passe à côté de pas mal de choses
Comme tu pourras le voir plus bas



Quelques avancées :
Sur le pont :
Les plats de préguidage du poinçon d’accrochage



Les entrées du pont, avec les plats intérieurs de renfort, un peu trop rondes (les entrées) à mon goût, mais ça se rattrapera



La reprise de la poutre principale

Dégagement de la partie centrale (avant / après)



Le but, régler le débattement maxi en position pont sur le toit

  quelle minutie

Merci Fred
Il y a quand même pas mal de jeux pour que ça marche bien

Toujours admiratif devant ton travail .

Merci Damien

Bon, j'avoue que les rivets mériteraient d'avoir un peu plus de relief
Mais ça, c'est ma fainéantise
Je les prends dans du 0.25 d'épais, comme ça je peux les emboutir à la main, en plus épais, il me faudrait mon petit marteau et ce serait plus long