Limes model refait des calandres GMC au 72e

JC Pionnier a écrit:

perso, je serais pour que l'on te règle avant que tu commande à Limes

a+

Bien sur ,cela va de soi !!!!

bosco76 a écrit:

Merci de tout cœur Eymerick, mais tu as oublié de compter les miennes !!!
Bon, comme je n'avais rien mis, tu es pardonné !!
je me suis permis d'éditer ton message récapitulatif pour y ajouter ma commande ainsi qu'une autre reçue par mail....Tu ne m'en veux pas, dis ???    

non pas du tout   Et oui je n'avais rien mis pour toi, car tu n'avais pas précisé ce que tu voulais  

bosco76 a écrit:

Ils ne proposent rien pour la Jeep Willys (ou Ford) Standart, et si j'aimerais bien une early dans ma vitrine, 15, ça me paraît beaucoup pour un véhicule "rare", qui n'existe pas à notre échelle, même si la conversion à partir d'une jeep du commerce ne me paraît pas trop compliqué !!....

Pascal

Ah mince, j'avais pas compris, je croyais que c'était pour lancer une production de calandre pour Willys standard, ça doit être pareil pour Saiun au vu du nombre de calandre.

Merci les amis !!!
les calandres de Dodge sont au delà des 20 de chaque type dès à présent, donc normalement pas de problèmes. Maintenat, si vous en voulez "VRAIMENT" plus, n'hésitez pas...
De toutes façons, je pense qu'à partir du moment ou il aura "créer" le logiciel pour des calandres Dodge au 72e, il va sûrement les mettre à son catalogue....
Enfin, perso, c'est ce que je ferais...
J'ai envoyé vers 17h00 heure française un mail avec le récapitulatif tel que donnés en "Total" de bas de la récap de Eymerick, plus les regards de caniveau pour Marder et des grilles pour mettre au pieds des arbres, façon élément de barricade à Paris ouverte pour laisser passer sous les vivas un Sherman de la 2e DB....
J'attends donc sa réponse (quelques détails, en particulier la faisabilité et les prix !!!) et vous tiens au courant dès que !!


Oui, Eymerick, c 'est bien pour cela qu'il nous faut être hyper précis....
Et j'ai vraiment moi aussi beaucoup de doutes sur les calandres pour Jeep, Standard ou "Early" ....
D'autant plus que la calandre proposée au 35e par Limes est accompagnée d'un nouvel arrière de Jeep en résine, et que proposer ce modèle au 72e, ben ça veut dire créer un master pour la pièce résine.
Bon, je sais que vous pouvez vous passer de cette pièce et êtes parfaitement capable de vous refaire le "C..l" de la belle tout seul en scratch, mais bon....

Et merci encore d'avance, merci !!!!

Pascal

Bonsoir Pascal, bonsoir à tous,
Intéressante démarche de votre part.  

Etant néophyte en la matière, je me demandais ce qu'il faudrait comme type de calandre, pour ces quelques projets (histoire de ne pas regretter plus tard de n'avoir pas demandé)

- un Dodge WC 54 ambulance Academy 2e DB ;
- un GMC Heller 2e DB - bricolage maison porteur d'un bofors - ;
- un GMC tollé Academy 1ère Armée française.

Voila, voili, voilou, au cas où...


D'accord merci.
Il me semblait bien pour le Dodge mais plutot que de me planter...

Je serais donc partant (s'il est encore temps) pour 3 pièces :
- 1 DODGE sans treuil ;
- 2 GMC asymétriques.

Et comme je suis petit nouveau sur le forum et que personne ne me connait, je suis partant pour vous régler d'avance.

(Edit Eymerick)

Salut à tous

Et bravo à Pascal pour l'initiative.

S'il n'est pas trop tard pour se greffer... je serais partant pour :

4 GMC asymétriques
1 GMC symétriques
2 Dodge sans treuil
2 Dodge avec treuil

Merci

Bonjour

De retour de vacances, Ah que voilà une bonne nouvelle!!!
Puis-je me rajouter à la liste?
8 GMC asymétriques
4 GMC symétriques
2 Dodges sans treuil
1 dodge avec treuil

Merci de cette initiative
Bonneville

Pascal

Je viens tout juste de tomber sur ton post - merveilleuse comme production

puis-je encore me joindre a la comande?

Si oui mon besoin est
GMC
3 asymétriques
3 symetriques

pour DODGE
3 avec treuil
3 sans treuil

Pour jeep si cela se faisait
4 calandres early fermes

Si possible jeep willis
10 calandres fermes

contact pour avance avant ta commande pas de problemes pour moi

Frederic @+

Merci Eymerick !!!
je pense qu'il aurait fallu laisser le post "récapitulatif" à part car je ne sais pas le "compléter"....
Bon j'avais fait de mon côté un tableau, qui monte, qui monte, qui monte !!....
je pense qu'il y a un marché à prendre !!!
Le problème c'est que si le gars a répondu à mon premier mail très très vite, il ne répond plus depuis vendredi....
Et comme le truc prend des proportions que je n'aurais pas imaginées....
Bon, d'un autre côté, cela prouve qu'il y a un marché potentiel !!......
Il y a des minitracksiens qui sont "gourmand" et d'autres plus "discret", mais dans l'ensemble, chacun commande une dizaine de calandre.
si on considère le nombre de maquettistes "blindeux" au 72e rien qu'en Europe....
Pascal

ça vas peut être faire bouger Heller
quoi que ??

Ne t'inquiètes pas Bosco, je modifie le récapitulatif dans ton poste

Et effectivement, on a passé les 200 calandres, sans compter que je suis sur que certains sont intéressés par des calandres de Jeep Willys "standard" mais ne se sont pas manifesté

saran a écrit:

ça vas peut être faire bouger Heller
quoi que ??

Pas du tout, pour en avoir longuement discuté à Saumur avec Nico et le représentant, ça n’intéresse pas Heller de faire de l'after market car il y a déjà d'autres professionnels comme Armory, Part, Eduard, Aber ... qui eux on les machines et sont spécialisés dans cette discipline.

Leur meilleurs vente étant le Sherman du fait du 70éme anniversaire du débarquement mais surtout la 4L et 2CV, qui intéresse les "youngtimer".
Donc le coté militaire, c'est mort pour l'instant ...

Loin de tout dans ma bretagne profonde ...
Est ce encore possible ?
10 GMC dissymétriques
5 dodge WC51
5 dodge WC52
Paiement quand tu veux !
Merci

Sylvain

Bonjour

Attention, ça monte ça monte, ça va finir par faire comme le lait dans la casserole sur le feu
C'est vrai que les réalisation "Limes" sont tellement fines et très bien faites qu'il n'y a pas à hésiter.
J'ai posé la question à un artisan qui fait du travail au laser, et sa réponse a été celle ci; "aussi fin, sans bruler, je ne pourrais pas, et pas à ce prix". Il était lui même surpris de la finesse du travail. Tant qu'au prix, il faut savoir que le salaire moyen en Hongrie est au alentour de 350€ mensuel.

Amicalement
@+ Yves

J'avais pas tout compris, et surtout mal lu.....
Mais si il y a des possibilités pour des calandres de jeep Willys... je suis bien entendu intéressé....

Bon je mets à jour mon hypothétique demande :

GMC :
4 asymétriques
2 symétriques

DODGE :
2 avec treuil
2 sans treuil

WILLYS STANDARD : 5

Bon y'a plus qu'a espérer......

Bonjour.
Possibilité de me joindre a vous pour cette commande groupé? ça serait génial!!

GMC 4 calandres asymétriques
GMC 2 calandres symètriques
Dodge avec treuil 2 calandres
Dodge sans treuil 2 calandres
Jeep 3 calandres fermées

Merci

Quelques rappels que pour les calandres de Jeep :
-Au départ, il n'a jamais été question de calandres de Jeep....
-Limes découpe au Laser des calandres au 35e de Jeep Willys VERY EARLY (!!!) telle que celle-ci :

mise en situation sur un cliché posté vendredi (dernière photo de la page 1 du post !!).
-Limes assortit cette calandre early d'une plaque en résine pour refaire l'arrière de la Jeep qui est différent de la Jeep Standard que l'on connait tous...(surtout pour le logo "Willys"...
-Limes n'a jamais fait à aucune échelle de pièce pour une Jeep Standard....
 Alors, ne demandez-pas de calandre pour Jeep standard, il n'en a pas.
Pour lui, la faire veut dire travailler dès l'amont, (Créer un logiciel de découpe!!) en de débrouillant pour que cette calandre s'adapte aux jeeps Heller, Acadmy, S-model qui vient de sortir, et même Hasegawa (Si, Si, je sais qu'il y en a parmi vous qui en ont encore !!! ). Sacré Challenge !!!!
Il peut peut-être faire des calandres de Jeep EARLY au 72e ( il les fait au 35e, ça ne doit pas demander beaucoup de "peine" à rêgler les paramêtres du logiciel ou de la bécane...), mais dans les conditions actuelles, cela peut-aussi demander qu'il refasse la pièce de résine au 72e : Investissement supplémentaire, "rentabilité" etc ....???
D'où ma remarque dans un autre poste que si "Je" lui demandais de faire des calandres de Jeep, cela serait "forcément" des Calandres de Jeep "Very Early" et sans la pièce de résine : Après tout, vu la complexité de la pièce, on doit être capable de modifier la pièce originale de la boite Heller (ou Academy ou S-Model...ou Hasegawa !!! ). Bon, je sais, le Logo Willys est vraiment "Tip-Top" !!!!
Sa réponse pour les calandres de Dodge qu'il ne fait pas au 72e a été  : "C'est possible, pourquoi pas, mais au moins 20 en Commande !!" ( Ça va, on est à quasi 40 avec treuil et autant sans treuil !!).
Je pense donc que sa réponse "RISQUE" d'être la même : c'est possible, (mais sans la partie arrière) et minimum 20 !!!!
Pour des calandres EARLY !!!!!
Voilà, en espérant avoir été assez clair....
Donc, je n'ai pris aucune "réservation" pour des calandres de Jeep Standard (je lui dirait qu'il existe un marché potentiel, à lui de voir la faisabilité du truc !!), et je regarde "distraitement" le nombre de calandres Early pour voir si ça monte, mais de le répète, il n'est pas pour l'instant questions de calandres de Jeep, d'aucune sorte que ce soit !!....
Pascal

bosco76 a écrit:

Voilà, en espérant avoir été assez clair....    

Merci Pascal pour cet éclaircissement ! Je crois que nous attendions pour beaucoup d'entre nous cette fameuse calandre. Une envie, un espoir...

Peut-être qu'un jour...

En tout cas, merci pour ton initiative et ta patience.  

bosco76 a écrit:

Donc, je n'ai pris aucune "réservation" pour des calandres de Jeep Standard (je lui dirait qu'il existe un marché potentiel, à lui de voir la faisabilité du truc !!), et je regarde "distraitement" le nombre de calandres Early pour voir si ça monte, mais de le répète, il n'est pas pour l'instant questions de calandres de Jeep, d'aucune sorte que ce soit !!....
Pascal

Oui, c'est pour ça que les calandre jeep et studbaker sont de couleur, c'est pour une étude de marché et non une commande comme les calandres GMC et Dodge.

Mais avec déjà plus de 40 calandres que pour le forum, il est claire que ça doit valoir le coup de lancer une production.
Surtout que la calandre "standard" doit être plus simple à faire car la early est vachement complexe.

Ok Pascal. Bien pris et merci.

Bon au moins on envoie un signal fort sur un marché potentiel.... Et il ne s'agit que du fofo Minitracksien... Lequel, comme chacun le sait regroupe les meilleurs 72émistes... Mais pas tous !!!

Bonsoir Phil, si c'est Ok pour les calandres GMC, il n'y a pas de calandres pour Studebaker, le gars ne les fait tout simplement pas au 72e !!
Désolé
Comme pour les calandres de Jeep, en fait !!
alors, peut-être si il y a le marché en fera-t-il à l'avenir, mais pour le moment....
la commande ne concerne que des calandres de GMC et des calandres de Dodge...


J'avais bien compris Yann que c'était dans l'hypothèse, mais les calandres, ce serait des "Very Early" ou des "Standard" ????
C'était la question....
Bon, sinon, toujours pas de réponses du gars....
Pascal

Pascal , le gars est peut être en vacances , lui aussi . Y a tu songé ?

Euhhh .....
Non, pas plus que ça....
C'est peu-être ce qu'il voulait dire par "pas avant le mois de septembre"....
Mais il aurait pu dire aussi le site est fermé pour 15 jours car je prends mes vacances....
Bon, je sais bien que Limes n'est pas une multinationale, et le gars est peut-être (certainement) tout seul ou avec un membre de sa famille pour faire tourner le truc....
ce qui expliquerait cela...
Bon, de toute façon, je lui avais dit que j'arrêterai la "commande" au 22 Août de façon à laisser aux minitracksiens en vacances loin d'un PC le temps de revenir, et d'un autre côté, les demandes de calandres semblent se calmer (Oufffff !!!)
on verra bien...
Pascal

bosco76 a écrit:

Bonsoir Phil, si c'est Ok pour les calandres GMC, il n'y a pas de calandres pour Studebaker, le gars ne les fait tout simplement pas au 72e !!
Désolé
Comme pour les calandres de Jeep, en fait !!
alors, peut-être si il y a le marché en fera-t-il à l'avenir, mais pour le moment....
la commande ne concerne que des calandres de GMC et des calandres de Dodge...
Pascal

salut

je fais la modif de ma commande :

GMC asymétrique : 6 calandres
GMC symétrique : 6 calandres

bon pour la livraison , avec marder et globtrotter on peut l'a grouper on est pas trop loin !!

merci

a+

Ok Phil, c'est noté...
Pascal

Bonsoir

Après examen de photos, le Studebaker avait les mêmes calandres que les GMC, soit symétrique, soit asymétrique.

Juste pour info, concernant la calandre du Studebaker de chez "PST", le "box art" représente très correctement la calandre avec les 12 barres verticales alors que dans le kit.... c'est épais et la calandre a 9 barres verticales
Bon, il n'y a plus qu'à couper, poncer, refaire, et mettre du petit fil de cuivre pour les protections de phares

Amicalement
@+   Yves

Je ajouter 3 calandres de GMC symétriques ?
A vrai dire j ignorais qu il y avait des calandres symétriques et desymetrique ...

Sylvain