DODGE WC 51...début de l'aventure AZUR et OR / MINITRACKS

Vu le rendu 3D du biniou, j'ai peur...

Comme vous l'aurez constaté j'ai placé des images de Dodge
pour ce qui concerne les cabines tôlées.
Mais sur la dernière, y a zossi des Ford et pourtant ... c'est quasi la même.
Mon frère possède un International K1 et je suis certain qu'ils sont la encore très semblables...
je ferai des photos.

DODGE
toujours la même marque
toujours les mêmes cabines


mais c'est un tracteur de semi
(la remorque me rappel quelque chose).

une semi Fruehauf en tous les cas (Cf "l'écusson ailé" en haut de la face avant), qui rappelle les "10 ton gross" de la marque, telle que la Map Reproduction, la Field Shop Repair ou la Photographic Laboratory... les ouvertures et autres fenêtres en moins... mais je pense que l'on peut se fier aux dimensions...
Bon, une chose est sûre en tous cas, c'est la dimension des pneus du tracteur ou de la remorque !! C'est écrit dessus !!

Photo "post 45" ????

Pascal

ANNONCE!
le WC62 passera en test d'impression ce week end...
Le chassis est en cours de complétion. (boîte transfert, cardans et renvois, sortie de boîte, caisse arrière)
Et je vais augmenter l'offre et proposer les bâches (TARPAULIN) en set d'amélioration optionnel. pour les WC5X et 6X

ouvertes / et fermées...QU'EN PENSEZ VOUS?
Si il y a de la demande, je dessine.

A vous lire.
meilleurs sentiments

L'avantage avec les bâches "toutes prêtes", c'est que c'est facile et rapide à poser...
l'inconvénient étant qu'elles se ressemblent toutes, enfin celles des kits plastiques...
et pourtant, la bâche étant une pièce souple et fragile, ben, y'en a pas une qui ressemble à l'autre...
Personnellement, je trouve les bâches dans les kits plastique (GMC ou Jeep Heller par exemple) toujours trop épaisses, plus de 0,5 mmn ce qui fait un "blindage de 3,5 cm à l'échelle" 1.... et que généralement, le "rendu" des plis et du "tissus" est plutôt plat et enfin, que si tu poses  deux GMC bâchés l'un à côté de l'autre, ben tu as des "clones de bâches"...
Tout ça et le fait qu'il faut aussi attacher la bâche avec les "cordons" et que "percer la bâche de 3 cm d'épais n'est pas évident, (ou filouter en posant juste ce qui est visible) font qu'en règle générale, je n'utilise jamais les bâches incluses dans les kits, préférant de loin les faire moi-même avec du "papier de soie (j'ai abandonné le mouchoir en papier !) et de la colle à bois diluée.... ce qui permet de lui faire "épouser" les différents reliefs (arceaux et autre "machins") ou de la faire bien "avachie", ou d'incorporer la fenêtre en plastique transparent, etc...
Ceci étant dit, "nos" Dodge ont déjà les crochets de bâche sur la caisse, tu nous as déjà montré Laurent que tu savais faire "fin" et je pense que nombreux seront ceux qui seront d'accord pour avoir des bâches toutes faites, surtout si on a le choix (cela double les possibilités, surtout si il y a de légère différences dans les "plis" sur les deux modèles)...
Il existe aussi bien entendu la possibilité de disposer un "filet de camouflage" au dessus de la bâche en plastique du kit, ou de "relever" le panneau arrière, enfin, il y a beaucoup de possibilités...
il doit y avoir dans les photos d'archives des "tas" de Dodge avec leurs bâches, de quoi avoir plein d'idées !!...
Donc, partant pour ce nouveau challenge....
si je peux éventuellement avancer une idée, il faudrait au niveau des arceaux (surtout dans leur partie verticale) que la bâche soit plus fine (ou qu'une "saignée marque l'emplacement des arceaux...     )...
... et concernant la finesse, seule la partie qui est au contact du caisson se doit d'être plus fine, celle tendue entre les arceaux peut être un peu plus épaisse (pour plus de solidité !)
Ah, et j'allais oublier !!.... ne pas oublier que la bâche se partage en deux parties, celle du caisson et celle du poste de conduite...

























certaines étant même montée "à l'envers" !!      



Pascal

Salut Laurent , excellente idée !
Sous la forme d'un petit " add on " , ça étoffe la gamme naissante et ça ne mange pas de pain .
Maintenant , vrai défi pour une réalisation convainquante ...
Allez ! Il se fait tard Pauline , je vous laisse ...

Pad .

Bosco, merci! PAD aussi. pour l'épaisseur je cogite, d'ailleurs, pour éviter trop de finesse, les arceaux seront imprimés AVEC la bâche...le trompe l'oeil sera parfait je pense. pour les plis, il me semble qu'il y a qui sont à peu près récurents...je vais dessiner ça, mais ça prendra aussi du temps. bref, un add on sympa à pas trop cher.

pour en revenir au WC62 je ferai part des résultats des premières impressions...ce week end.

A plus dans l'bus!

Les add on c'est le nerf de la guerre.
Ça ajoute au prix mais les clients captifs aiment cà... quand c'est facile.
Sauf les cracks de minitracks, mais les autres sont plus nombreux.

Tiens, c'est quoi ce Dodge grosses bajoues/gros baflans et petite capote?  télécom?

Perso, je réalise moi même mes bâches en coton intissé...

C'est un Dodge WC 60 Emergency repair....
Après, dépannage "mécanique" des véhicules ou autres canons, je pense, il y a des véhicules spécifiques (WC59 et WC61 reconnaissables à leur échelle !) pour le dépannage des lignes téléphoniques...

le contenu du caisson du WC51 de la première photo de Hervé est je pense ce qui est censé être dans le WC60... même si la légende nous dit que c'était rangé différemment....
la "drôle" de bâche se déploie sur le côté comme les ailes d'un scarabée afin que le sgars puissent utiliser les coffres extérieurs :



le coton intissé te donne t-il une "trame" de bâche ??.... Il m'est arrivé lorsque je fais en mastic bi-composant des "sacs de sables" pour des nids de mitrailleuses par exemple d'imprimer dans le frais la trame d'un fin mouchoir en coton... une fois sec, un léger brossage fait bien ressortir la trame" de la toile de jute

Pascal

Merci Bosco....    Je ne connaissais pas du tout cet emploi du Dodge.   C'est réparé!!!

Sinon, oui, le coton intissé donne du... coton...  C'est très fin, ça tient plutôt bien à la peinture, et le rendu donne une très légère granularité convaincante... Un peu comme du coton... Je le colle à la néoprène, cela permet de déformer le coton et lui insuffler des plis et des stries, de le rouler en boudin, de faire les plis des rebords de chaque côtés, etc... Et comme je fais pas deux fois la même chose, j'ai pas deux fois la même bâche...  

Après c'est long à faire, et j'avoue avoir déjà acheté des bâches en résines toutes faites pour des kits,...

bosco76 a écrit:

une semi Fruehauf en tous les cas (Cf "l'écusson ailé" en haut de la face avant), qui rappelle les "10 ton gross" de la marque, telle que la Map Reproduction, la Field Shop Repair ou la Photographic Laboratory... les ouvertures et autres fenêtres en moins... mais je pense que l'on peut se fier aux dimensions...
Bon, une chose est sûre en tous cas, c'est la dimension des pneus du tracteur ou de la remorque !! C'est écrit dessus !!      

Photo "post 45" ????

Pascal

la photo est datée 1941

Bonjour

Le véhicule en arrière plan avec le bas en rouge, c'est qu'il appartient à une unité de démineur

Amicalement
@+ Yves

globtrotter a écrit:

Bonjour

Le véhicule en arrière plan avec le bas en rouge, c'est qu'il appartient à une unité de démineur

Amicalement
@+   Yves

Oh que c'est intéressant cette info!!!!

Bonjour,

Ben j'ai reçu hier soir un colis suite à une petite commande passée il y a peu, et je n'ai pas attendu:


Je propose d'utiliser surtout une scie-lame pour retirer les carottes de moulage. Si la résine est moins cassante que celle utilisée par Military Scales, il convient quand même d'être "souple". Une pince coupante peut créer des vibrations à la découpe, et casser des pièces.

Je retourne peindre le Dodge.  

Cordialement,
Eric-Snafu35

Bonsoir saïun

C'est notre regretté Fred Saran qui m'a appris ça avec ses GMC qui avaient les ailes et bas de caisse peint en rouge sombre . C'était à l'expo d'Orléans, où j'étais allé vous rejoindre.

Amicalement
@+ Yves

Bonjour à tous. je viens de voir sur un forum dédié au 72 que la marque JAP modèles a déja édité un WC54 ambulance.

https://1-72.forumgratuit.org/t14729-dodge-wc54-ambulance

le dessin a l'air bon, l'impression un peu trop rapide...je ne tiens pas à taper sur un confrère non plus...
Je me lancerai quand même dans le dessin et la conception de ce modèle là de DODGE. mais après avoir vu les avis de ceux qui le monteraient.
Qu'en pensez vous? certains d'entre vous l'on t'il eu entre les mains cette maquette?

A vous lire.

Salut Laurent , il me semble que Darkpostal l'a reçu , récemment .
À ses commentaires , tu peux te lancer sereinement ...

Pad

Jap modèle est au départ plutôt spécialisé dans le " train" au 87e...
La seule fois où j'ai traîté avec lui, c'est lorsqu'il a sorti deux planches de décalques au 72e "spécial Noël" consacrée à la 2eme DB, qui étaient fort complètes et un peu chères, 25€ chacune (mais plusieurs véhicules dans chaque !) et qui se sont avérées être au ...87e....
Ooooopppps !!!!....

Contact pris, pas de soucis, il renvoie des planches à la bonne taille... mais malgré plusieurs rappels, je n'ai jamais rien reçu...
Et depuis, je ne crois plus au Père Noël !!
et il semble bien que je ne sois pas le seul (et loin de là !) à avoir eu les mêmes surprises à la livraison et les mêmes déconvenues avec le "SAV" !!...
Alors, perso, Jap modèle, comment dire....

Après, à voir les photos, et sans aucune "rancune", je rejoins Olivier et je pense qu'il y a largement la place de faire un joli WC54 !!....
j'ai comme qui dirait l'impression que le WC 54 présenté sur "1-72 forum gratuit" est un modèle au 87e "bodybuildé" pour être imprimé au 72e...

Pascal

Hello les boys.
merci de me rassurer! c'est vrai qu'au vu des pièces du kit JAP, comment dire... je me doute que ça doit pas être très simple d'en monter un...

Donc OK, on va faire un WC54, définitif si possible.

Le WC62/63 arrive, un peu de retard pour l'impression test, car pas satisfait de deux ou trois détails... mais c'est corrigé.
Sortie de boîte revue et corrigée, cardans, boîte transfert avec une pétée d'écrous et le tambour de frein à main. (qui reste à finir).

Et ça va être beau, enfin, je pense...
Je n'ai pas trouvé de photos d'époque de caissons courts sur ce véhicule. par contre des véhicules restaurés avec, il y en a un paquet!

mais il y a par contre un petit doute...j'ai remarqué que certaine caisse arrière étaient soit tout métal, soit partiellement métal bois...vous avez des infos là-dessus?

A vous lire.
Amicalement

On en avait parlé au début de l'aventure.... vers le début de 1944, lorsque l'approvisionnement en "fer" devenait un peu problématique avec tous les Liberty Ship, les chars et autre canons à construire, il y a eu une "seconde" réduction drastique des utilisations (la première avait transformé les cabines tôlées en cabine torpédo !), et ce qui pouvait être fait en bois l'a été... on a donc eu des caisses cargo en bois pour les GMC, les Diamond et autre camions, et les Dodge WC y ont eu droit à leur tour...
le truc visible sur ces caissons en bois des WC est en fait il n'y a plus de banc (les gars s'assied sur le "toit en bois du passage de roue) qui donc ne se soulèvent plus entièrement, et seules les extrémités se soulèvent en se rabattant sur la partie centrale du "banc", et non plus sur la "ridelle"...
Bon, cela pourrait être une option de montage...

Après, je reconnais qu'il est assez rare d'en voir aujourd'hui, mais el bois a sans doute moins bien résisté aux aléas du temps qui passe que le métal, et les caissons "neufs" en vente par les entreprises spécialisées sont métal (enfin, il me semble)
je remets la photo que j'avais posté à l'époque page 2 du post


Bon, pour les 6x6 avec caisson court, ben je ne trouve rien non plus en photos d'archives....

Pascal, qui a reçu aujourd'hui deux Dodge WC 51 et qui est hyper content !!!....

Bonsoir Laurent,

J'ai bien regardé les photos du WC 54 sur le forum voisin (merci pour le lien ).
J'ai tout frais à l'esprit le montage du WC51 mid ( de la balle, croyez-moi! )
Avec ton sérieux et ta passion, tu vas réaliser l'ambulance ultime (avec le traitement correct de l'avant du toit ) .

Alors je dis GO pour l'étude et la mise en production, tu vas encore nous épater et faire des heureux

Cordialement,
Eric-Snafu35

Bonsoir Laurent

Tu n'as rien à craindre de "Jap Modèle", il fait faire les masters par des gars, et pour ne pas les payer, il prétend que ce n'est pas bon, que c'est invendable. Sauf qu'il en a écoulé une partie . Il m'a emprunté des choses que je ne reverrais jamais , donc pas de scrupule à avoir avec ce type.

Amicalement
@+ Yves