DODGE WC 51...début de l'aventure AZUR et OR / MINITRACKS

https://www.facebook.com/share/p/LBczUU9VvpRcQfMj/

Ça c'est le lien du groupe où j'ai posté et dedans il y a le lien du Facebook d'azur et or.
NAh !

salut les potos!
Pascal, j'ai ça...
https://www.facebook.com/profile.php?id=61558931232166

Merci Hervé pour le coup de pouce, purée ça démarre fort. faut pas que la seconde machine traine en route!

Nickel !!...
je vais envoyer cela à Henk of Holland et aussi le poster sur Braille scale !!...

Bonjour les gars!
ça avance et même, ça avance bien.
j'en amènerai à Saumur.
Quant au set d'outils, j'ai rajouté quelques clés plates mais c'est tout petit.



Je cours dessiner. les projets fusent, faut pas mollir.

Salut Laurent, tu pourras ramener aussi un exemplaires de chacun de tes deux modèles de tracteur FAR? J'ai un "avionneux" que j'emmène qui serait désireux de t'en acquérir un de chaque à Saumur

bon...le chariot c'est fait.
et tout devrait se monter facilement. si on résume, la mitrailleuse compte 3 pièces, 4 pour la version ouverte. 2 pièces pour la fourche et le support. il reste à ajouter les boîtiers de munition...En gros, une mitrailleuse et son support, ben c'est 7 pièces...

Les gars, j'ai eu la primeur du WC52 de PAD...
que dire...RE DOU TA BLEU!

Bonjour à tous ,

bon , je ne voulais pas poster de photos , n'étant pas satisfait du résultat .
Je précise qu'il s'agit d'un kit de présérie parmi les premiers tirages , avant toutes les améliorations effectuées par Laurent .

Une probable malédiction m'a fait faire toutes les erreurs et mauvaises manipulations sur ce kit . Un sérieux accident de peinture et plusieurs chutes et de mauvais choix dans l'ordre montage/peinture ont parachevé le sinistre !
Bref , après moultes barbouilles et camouflage de pétouilles , voici ce que j'ai pu sauver ;

Je vais maintenant pouvoir m'attaquer à un des kits améliorés et manger mon pain blanc .

Pad .

purée quelle merveille! quoi dire de plus. j'adore et pourtant tu as essuyé tous les plâtres mon pôv' PAD.
c'est vrai que tu as eu les premiers tests shots, rassure toi en te disant que sans toi, (et quelques autres ici) la maquette serait restée une jolie chose impossible à monter.
On te doit beaucoup.

bravo en tous cas pour la finesse de ton travail. et on arrive gentiment à la 41ème page de cette aventure...

B'in, la prochaine fois que tu rates un kits tu m'appelles... et tu viens me faire une démo à la maison...

Parce que j'aimerais bien les rater comme toi...

C’est un superbe raté

laurentjag a écrit:

Bon, je sais que je chipote vraiment beaucoup, mais il me semble que les parties extérieures des deux mâchoires du chariot me semblent un peu petites....
je comprends qu'il est compliqué de leur mettre les petits roulettes, si comme je le pense le chariot sera imprimé à part de l'anneau (le "ring"), sinon, ces roulettes nous empêcheront de positionner le chariot...
Bon, le portique n'est peut-être pas encore finalisé entièrement non plus... (il reste aussi la "possibilité" de la poignée horizontale inférieure)

Quelques photos d'un Gun Mount M36 posé sur un Dodge :




et ici sur un GMC : (ne vous occupez pas des montants du portique et des supports de l'anneau (Le modèle est différent, mais le chariot, lui, reste le même...)






Bon, comme déjà dit, je chipote, et il n'est même pas sûr que j'essaierai de poser 4 petites rondelles de 0,5mm de diamètre pour simuler ces satanées roulettes... (la roulette fait-elle plus de 3,5cm de diamètre ?         )

Mais d'un autre côté, C'est de ta faute Laurent, tu nous as tellement habitué à sortir des détails dont on n'aurait jamais réév il y a à peine plus d'un an....              

Voilà ce que ça pourrait donner :


Bon, je n'ai pas le talent (ni la prétention d'être !)  bon dessinateur, mais si on considère que la roulette que j'ai esquissée est de la même taille que celle qui est à la "verticale" au dessus...

Pascal

et je rejoins Yann et les autres, des ratés comme cela, j'aimerais bien en faire plus souvent !!...
Bravo Olivier, ce montage est très chouette !!...
J'adore la borne kilométrique !!....
En tous les cas, tu assumes !!!....

Pascal

Pascal OUI TU CHIPOTE!!

Ces modifs, c'est prévu, mais les jeux à cette échelle sont si fins que je dois modifier un peu et jouer avec le réel, sinon ça ne pourras pas se monter!
il reste à finaliser la machoire unférieure t'en fait pas. Et c'est pas encore prêt à être imprimé...mais je sens que ça va viendre.
d'autre part, si je rallonge de trop la machoire inf, ça ne passe plus avec les poteau. jeu réel, sur le mat M50, 18mm...imagine au 72ème...
Et si ça passe pas ou que ça ne se monte pas, je vais me faire démonter en règle!
Et la poignée est pas encore dessinée, patience mon Kiki!
Et encore je ne suis même pas sur de la sortir, 0.25 mm de diametre! tu te rends compte...et tout dépend aussi du sens d'impression.
je promet pas que je vais pas le faire...

des bises

Allez bisous

laurentjag a écrit:

Purée, c'est super bien sorti!
les tournevis sont superbes les marteaux tout ça est nickel de chez nickel! mais j'ai un petit défaut sur la jante. rien de grave, c'était un test. je corrige ça et on lance!
y'en aura à saumur.
bises

Bonsoir Laurenjag
Restera-t'il des kits "lot de bord", avec ses accessoires multiples pour les visiteurs du dimanche ?
Belle soirée

Bonsoir,
Comme  LaurentJag a développé ses WC52 en Early - Med - late
quel type de WC52, faut-il privilégier :
- Pour un WC 52, français de la Libération,
- Pour un WC 52 français Indo ;
- Pour un WC 52 URSS "Bagration"
je n'ai pas trouvé l'info...peut-être pas chercher au bon endroit
Merci pour vos éclairages.
Belle soirée
ACB086 - François

les Dodge WC 52 ont été construits de disons Décembre 41 à Avril 1945 (la fabrication a cessé avant même la fin de la guerre pour tous les Dodge WC !!)
Pour l'Indo, pas de soucis donc, on peut y trouver n'importe quel modèle, mais disons qu'il y a plus de chance de trouver un Dodge WC52 construit en Février 1945 qu'un construit en Janvier 42 et qui aura fait le débarquement en Algérie, les combats puis a été remis aux autorités françaises avant de débarquer en Italie, puis en Corse et enfin en Provence pour remonter le long du Rhône jusqu'en Allemagne...
Disons qu'il aura plus vécu, donc eu plus de risque de vivre moins longtemps...
Les totifs ont été construit donc de décembre 41 jusqu'à mi-43... ce sont ceux que l'on verra en Afrique du Nord
Les Mid sont construits de la mi-43 à novembre 1944... Il y a eu potentiellement beaucoup plus de Mid que de totif ou de tardifs, peut-être même des deux réunis... D'abord parce que la période de fabrication est la plus longue, et ensuite parce qu'ils ont été construits lors de l'effort maximal de l'industrie américaine pour "armer le monde libre" en vue des combats de la Libération...
Les tardifs seront fabriquées de fin 44 à avril 45...
Les troupes françaises d'Afrique du Nord ont été équipées directement avec du matériel américain neufs en provenance des USA...Donc, la deuxième DB, formée au Maroc en ...mai 1943, elle reçoit donc en majorité des totifs... qu'elle utilisera jusqu'à son arrivée en Angleterre en avril 44... et il y a fort à parier que ce sont encore uen grande majorité de totifs lors de l'arrivée en France le 1er août 44. Elle n'a après tout encore pas combattu et les seuls remplacement seront ceux des véhicules détruits par accident... A partir de là, bien, entendu, les remplacements se font en majorité avec des "Mid" (il reste peut-être quelques totifs dans les dépôts en Grande Bretagne que les "boys" sont bien heureux de refiler à leurs alliés!). Plus le temps passera, forcément, plus il y aura de Mid et même des tardifs...
Donc, par de Tardif lors du débarquement de la 2DB à Utah Beach, quelques mid surement lors de la Libération de Paris, et sûrement quelques tardifs à Berchtesgaden...
Pour les russes lors de Bagration, on est dans les mêmes dates que la bataille de Normandie, donc, assez peu de chance de voir des Tardifs, sûrement peu de totifs car ils ont déjà été détruits donc beaucoup de Mid, même si les Russes qui combattent depuis longtemps et "bouffent du matos" ont du recevoir des "tardifs" plus tôt que la 2e DB Mais de toutes façons, après Bagration...

Pascal

Merci Bosco76 pour ces précisions éclairantes.
ça aide dans le choix des options
ACB086 - François

Les 62 avec tourelleau sont en production, j'ai le feu au miches pour amener ça le Dimanche.

je souhaite que quand vous verrez le résultat, vous aurez la face fendue d'un grand sourire. en tous cas, il me tarde de vous serrer la pince et de boire une pinte avec vous tous.

des bises

Bonjour les gars! toujours sur les armes. cette fois les bastos et les boites de mun'. c'est bientôt le grand final pour ce dodge un peu plus guerrier. J'espère pouvoir en avoir quelques uns pour Saumur. mais ça va être chaud.

voilà, c'est prêt pour impression.les notices de montage maintenant.

Bonjour Laurent,

Abincrott'!  
Voir les détails que tu as fignolés me dit que je devrais attendre un petit peu pour installer plutôt un WC62 avec tourelleau sur mon futur dio.
Une 50' ajouterait de la puissance de feu à la remorque M45.
Et quand on voit la finesse de la culasse ouverte, avec les rails de guidage ainsi que la tronche des pruneaux!      

Mais tout n'est pas gelé, car je n'ai pas encore posé les décals Braille Strike.
Si tu penses en proposer à Saumur dans trois jours, j'en réserve un de suite!!

Proposeras-tu aussi des petites pochettes avec cette 12,7 sans tourelleau?  

A propos d'un retex concernant le dégrappage des pièces de ce WC62, j'ai eu deux petits bémols.
Mais c'est sans doute parce que je suis un peu bourrin.

Le premier concerne la pièce calandre-ventilateur; Peut-être me suis-je déconcentré un instant; J'ai utilisé une lame-scie pour découper l'embase de la grille-calandre, et j'ai aussi attaqué le bas du ventilateur sur le verso! Ce n'est pas hyper important, car rien ne sera visible au final. Je me demandais si le support frontal de grille n'est pas un peu épais, cependant que les contraintes d'impression t'obligent sans doute à cet arrangement.

Le second concerne le pare-choc et la liaison épaisse entre celui-ci et le bloc de coulée. On a vite fait de donner un coup de scie en trop dans le dédale de branches de coulée.
Mais là aussi j'incrimine le maquettiste.
J'avais eu le problème du pare-choc lors du dégrappage du WC51, mais pas le souci de la calandre.

Sinon?
du VELOURS !          
Je vais tâcher de publier quelques photos du résultat rapidement.

Achetez-le, commandez-le, récupérez-le, les gars! ( ou le WC51/52)
C'est une maquette qui se construit "en secouant la boite", comme disent certains.
vous vous ferez plaisir et vous soutiendrez la petite affaire d'un "comique" qui n'en veut!!!    

Merci pour ce que tu fais, Laurent.  

Cordialement,
Eric-Snafu35

Pousse au crime, vilain!!!!

Hello Snafu, j'ai bien peur de n'avoir que peu de WC 62 avec tourelleau. 1 week end de 3 jours sur l'eau pour compète, les ponts du mois de Mai qui retardent la réception de la résine ça fait 2 autres jours de prod de perdus en plus.
Soit à peu près 6 jours de prod en tout...MAIS promis, si j'en ai un en Rab', je te l'apporte.

Oui, il y aura des set de 12.7 sol, en tout 5 armes completes je pense, et des sets de 12.7 avec mat pour WC5X à poser sur la cloison de caisse.
les référence s'enchaînent et ça n'est pas près de s'arrêter, visiblement la qualité des maquettes commence à être reconnue.
Et la seconde machine n'est pas encore prête à entrer en service, beaucoup de réglages encore avant qu'elle ne soit full OPS.
Mais pas d'inquiétude, elle a beau être plus complexe, je vais lui jeter le même sort qu'à sa petite soeur...et lui faire cracher ses tripes en 8K.

Bises les gusses!