DODGE WC 51...début de l'aventure AZUR et OR / MINITRACKS

C’est quoi le canon en batterie en tir tendu?? Un 105 d’artillerie??

Et le type pars en vol avec des chaussures à boucles? La classe.

Eh!!... C'est l'Amérique !!

Sinon, pour le canon, je dirais que c'est un 3 Inch M5 anti tank gun... en carriage M6... ou M5...




Ace l'a sorti au 72e....


-les deux ailes du bouclier en "papillon"
-l'arceau les reliant
-la taille de l'obus, trop petit pour du 105
-positionné comme ça, c'est plutôt pour des tirs direct à "bout portant", mais bon, un 105 peut le faire aussi...

Pascal

Justement je me demandais… mais ok bonne analyse je pense. Ça ferait une bonne idée de plaquette…

Bon je reprends.
Comme ce post est dédié au Dodge évidement
c'est le canon de 3 inch anti tank qui s'accroche
au Dodge 6x6 des AT platoon cal 57mm cf les images de Bosco
et le box art de la maquette ACE

Pour les chaussures à boucle c'est assez courant d'ans l'USAAF
ainsi que les mocassins civils et les chaussures basses militaires
réservées à la tenue de sortie mais portées en vol.

Comme d’ailleurs les Belém Boots.

Cette ville du Brésil (Belém) servait de transit avant l’Europe pour les pilotes de l'usaaf
début 1942, certains de ces hommes s'y faisaient fabriquer des bottes style cow boy,
le pays étant renommé pour cette industrie artisanale, ils les portaient au sol comme en vol.
Par la suite il y eu même une fabrication officielle usaf vers 1950, copiée sur ces bottes.

Pour conclure après ce petit écart dans les images dédiées au DODGE...
Quelques infos uniformes usaaf.
Snafu va se rincer l'oeil mais tout le monde peut ainsi comprendre
la philosophie de l'armée de l'air des usa en ce qui concerne le réglement
et l’aspect confort des pilotes.

http://www.303rdbg.com/uniforms-gear8.html

Starlord a écrit:

Justement je me demandais… mais ok bonne analyse je pense. Ça ferait une bonne idée de plaquette…

Bosco est dans le vrai, c'est bien un M5

Et oui, ça s'accroche derrière un Dodge aussi comme dit RAf...

C'était un bon canon anti-char, mais inadapté au combat en Europe contre les "matous allemands"...
le canon était le même que celui du TDM (76,2), il y avait de quoi faire, mais surtout le poids était beaucoup trop important pour faciliter les manoeuvres, et d'un autre côté, il semble que les unités antichar les utilisant n'aient jamais reçus que des obus standards, mais pas de "perforants" et pas d'obus à haute vitesse initiale... Un comble !....
Bien protégé sur les flans par la troupe, il a rendu de très bons services, mais il y a eu aussi des pertes énormes lorsqu'ils se faisaient contourner... leur champ du cygne fut la bataille des Ardennes... A partir de là, l'Etat Major US a basé toute sa stratégie sur les automoteurs (Hellcat, TDM 10), capables d'emporter des canons plus puissants, des canons d'ailleurs plus facile à "pivoter" (tourelle !)pour faire face à un engin ennemie arrivant dans les "90" et surtout capables de mouvement au cours de la bataille...
ce canon n'a été utilisé que par l'armée américaine, en Italie et sur le front ouest...
Il est encore utilisé aujourd'hui lors des cérémonies officielles aux USA, comme les investitures...

Pascal

B'in en fait, quand tu est une armée qui attaque, le canon antichar n'est pas non plus un priorité... Quand tu défens, là, ça prend tout son sens! Encore faut-il avoir un front de défense... Une percée, et...!!!

Tout à fait !...

Pascal

Une photo tellement chouette.
j'ai craqué forcément je la partage.

Terrible !

Je crois que la bulle plexi était le nez vitré d'un avion mais je ne sais plus lequel ...

Pad

Marauder ????

Pascal

B17

B17


Merci .

Pad