Playmoreit sort des cabines GMC tolée et torpédo séparémment des "camions"... et, surprise... !! !!

je l'avais encouragé à le faire, à proposer des chassis "complets" sans la cabine et à proposer la cabine séparément, de façon à ce que chacun puisse monter vraiment le camion de son choix...
Et bien, c'est fait !!....
pour les deux types de GMC (GS et Firetruck class 335) actuellement en ligne sur Etsy, on a maintenant le choix
-camion sans cabine à 20,00€ pour le GS et  21€ pour le firetruck
-la cabine séparée tolée ou torpedo à 9€...
ce qui nous fait un camion de pompier à 30 €...
(je rappelle qu'il n'y a eu apparemment aucun Firetruck class 335 avec une cabine tolée, tous sont des Torpédos... Je me pose aussi la question concernant le Bomb service )
ces cabines sans camion ou camion sans cabine en sont dispo que sur Etsy... (la mise à jour n'a pas encore été faite sur "militaryscales.com"...)

ou acheter le camion avec obligatoirement la cabine torpedo à 35€ pour le firetruck ou 40 pour la version GS....
Faîtes vos calculs...

Bon, ça ne m'incitera pas à acheter des GMC GS, les Heller à 15 € sont encore des valeurs sûres, et j'en ai plein en stock avec des jolies calandres, mais par contre, quelques cabines tolées pourraient m'intéresser....

les Lifter, Clubmobile, tanker et Bomb service ne sont hélas toujours pas en vue....

Pascal

Je pourrai peut-être aider pour les clubmobiles

et dans la foulée, Playmoreit sort les deux premiers "nouveaux" GMC :
le M27 Bomb Service : 32 € +9 € pour la cabine

https://www.etsy.com/fr/listing/1649695542/body-bomb-service-pour-gmc-cckw-353?click_key=e9147613279130b6d85bce7c715ada6b87425a24%3A1649695542&click_sum=b5059e74&ref=shop_home_active_1&sts=1&variation0=4244929085

et le Water Tanker : 18€ + 9€ pour la cabine

https://www.etsy.com/fr/listing/1649695514/reservoir-deau-corporelle-pour-gmc-cckw?click_key=c3dc24600f2dc95b21892b58ce0d3962b8cec6bd%3A1649695514&click_sum=27505844&ref=shop_home_active_3&sts=1&variation0=4224704252

Bon...ils existent....
dire que je sois content serait exagéré, nettement !!...

je n'ai jamais eu les dessins de la cabine tôlée, et je lui trouve une drôle de trombine, sûrement due au fait que le pare-brise ne soit pas assez "haut", que la fenêtre des portes le soit aussi ( pas assez haute/large), que cela entraîne donc un capot moteur trop bombé à mon goût, plus près de celui d'un Studebaker et que la partie arrière de la cabine soit "tronquée"....
De plus, certains détails que j'avais soulignés comme le grand coffre juste derrière le siège chauffeur du Water tanker est absent (j'ai envoyé parmis 200 photos de walk-around 3 photos montrant un camion sans le coffre, et on fait le kit sans le coffre !!         ). J'avais pourtant souligné le fait !!...
-on voit mal le treuil du porte bombe, mais ce qu'on en voit me fait craindre le pire...
-les pots d'échappements sont toujours mal positionnés
-on devine des "gros boutons" sur les sièges, que j'avais demandé de retiré...

j'ai essayé de "reprendre" la cabine :
"L'originale" :



"celle que j'ai retouchée avec mes maigres tament et l'aide de "Paint""

et encore, je trouve l'angle "toit-panneau arrière" encore bizarre....

Bon, sûrement des choses qui peuvent se "réparer" avec un peu de scratch ou une cabine Heller, voir une cabine Academy (ce qui nous laissera avec un camion sans cabine !!     ), mais avoir passé tant de temps à corriger les images, noter les défauts, et insister lorsque les corrections demandées n'étaient pas faites...
Pour un kit à 27€ voir même 41 €, je trouve que ce n'est pas.... "normal"....

je vais lui envoyer un message, encore un....
Compliqué !!!...                  

Pascal

Perso, j'ai laissé tombé... En plus les tarifs... au secours je me sauve...

Ma réflexion à propos de ce post

A Bosco : tu as bien du mérite.

Effectivement comme Saiun je suis tenté de laisser tomber,
bon, en même temps depuis le début je ne suis guère tenté.

Car bien que fan de camions US, le peu que j'ai aperçu des
maquettes en résine, les vraies pas les images informatiques.
J'en suis arrivé à la conclusion que le boulot semblait énorme
pour obtenir une représentation fidèle.
Le prix (souligné plus haut) achève de me dissuader.

Conclusion :
il reste encore a ceux qui travaillent bien assez d'espace
pour créer des modèles fidèles et qualitatifs.

Allez je retourne dégrapper des Dodge....

Bonjour à tous,

Dommage de ne pas vouloir écouter les maquettistes !!!

Je pense ou cela coince, le capot est trop haut à l'arrière ce qui diminue le pare-brise
et la vitre des portes, l'arrière n'est pas assez vertical.

Donc il ne me reste plus qu'a remouler les cabines et refaire le moule !!!!!

Et le prix pique les yeux donc peut être Evergrenn (Heller et Académy ont de beaux jours devant eux)

Amitiés.
Laffly72   (Guy)

Laffly72 a écrit:

Et le prix pique les yeux donc peut être Evergrenn (Heller et Académy ont de beaux jours devant eux)
(Guy)

Tu m'étonnes...!!!

Tout à fait Guy, pare brise trop court, fenêtre de portières idem, et pour compenser, on "fait faire de la gonflette" au capot moteur.... et l'angle formé par le toit le panneau arrière de cabine et le panneau latéral est trop accentué, ce que j'ai dit dès le premier Chevrolet, qui n'a jamais été corrigé et qui a servi de "modèle" (ils on repris les mêmes dessins !!) pour la cabine du GMC....
Encore une fois, au lieu de corriger une bonne fois pour toute le modèle de départ, on s'obstine à reproduire les mêmes erreurs, encore et encore !!
Sinon, une conversion Tanker de chez CMK se trouve aux environs de 15€, si on rajoute un GMC (heller ou Academy), on en a également pour une quinzaine d'euros...
Bon, la cabine Academy n'est pas top, le capot Heller est à reprendre (facile!), les calandres des deux sont à ... échanger contre de la photodécoupe ou des calandres Limes, donc, l'un dans l'autre, la version Tanker de PlaymoreIt peut être une solution "intéressante", compte tenu qu'il faudra y ajouter un coffre latéral "Maouss" et une cabine, quelle qu'elle soit... Il sera peut-être intéressant de mouler des cabines Academy, voir des cabines Heller "reprises", mais là, il y aura plus de détails "internes" à faire pour meubler....
Guy, il me semble que tu avais fait des tirages de la cabine Academy il y a quelques années, non ??...

Bon, par contre, pour le Bomb service (dont la conversion Alby, la seule que je connaisse est introuvable), comme il n'y a pas de concurrence sur le marché, les prix sont "plus élevés" ... (et c'est peu de le dire !! )
On s'aligne sur la concurrence lorsqu'elle existe, et on marge plus lorsqu'il n'y en a pas, de concurrence !!...??????
c'est sûrement de bonne guerre (commerciale), hein, ma bonne Lucette !!...
On verra bien lorsque le Lifter et le Clubmobile sortiront....
En tous les cas, pour avoir "observé" le Bomb service sous tous les angles, effectivement, l'Evergreen semble une excellente solution... le plus compliqué sera sûrement le treuil, mais comme celui de PlaymoreIt me semble chelou....
Si quelqu'un désire se lancer dans l'aventure, j'ai deux "walkarounds", dont un "perso" à moi tout seul que même que c'est moi qui l'a fait !!

Pascal

Et bien justement, le Clubmobile vient de sortir :


https://www.etsy.com/fr/listing/1663875037/body-clubmobile-for-gmc-cckw-353?click_key=de0c72ffa01f6580a37cc12e07297a2ab50267b6%3A1663875037&click_sum=08721b8c&ref=shop_home_active_2&sts=1&variation0=4244929001
Bon, le spanneaux "du service" sont séparés, on va pouvoir meubler l'intérieur; le sportes arrières par contre sont fermées... la "caisse est en panneaux séparés... Bon, normalement, toutes les côtes sont correctes... les reliefs em paraissent un peu épais sur ces images "sépia" que je n'aime décidément pas...
Bon, le prix laisse songeur, 32 € pour le chassis-caisse plus 9 euros pour la cabine.... 41 €... je vous laisse juges....

Pascal

La 3D suit l'inflation ?

Philippe

Pid70 a écrit:

La 3D suit l'inflation ?

Philippe

Oui, mais il faut compter avec l'exponentiel polonais en sus...