La 2eme DB ,de la Normandie à Paris .(le Quimper( maj 30.06 figs )

orionv a écrit:

Pascal ,je viens de lui commander la ref 72003, en attendant toi qui le connait un peu ,peux tu lui demander le diamètre extérieur de la plaque afin que je ne perde pas de temps en attendant l arrivée du colis stp ?

Bonsoir,

Encore un dio qui va faire mal, mais dans le bon sens

pour la ref 72003 diamêtre extérieur 17.00 et 9.00 pour le trou de l'arbre.

a+

Et ben voilà , y a qu à demander !

Bonsoir,

quand nous vivions au Canada, pour les maquettistes il existait des feuilles de plastique de différentes épaisseurs permettant aux "scratchbilder" de les travailler à leur guise, cela existe t-il en France ?
D'autre part je pense que vous connaissez le truc mais pour faire une antenne pour des maquettes de cette taille il suffit de mettre la tige d'une grappe au-dessus d'une flamme (une bougie c'est pratique) et de faire fondre la tige et au bon moment de tirer sur chaque extrémité et de l'enlever au moment ou la taille de l'antenne est bonne, mais ça je pense que vous le saviez déjà. Papa faisait beaucoup de maquette de voitures (1/25e), d'avions (1/78e) et de chars (1/35e) quand nous étions au Canada, j'ai quelques bribes qui me reviennent.

Amitiés
Laurent

Hello laurent
Oui bien sur ces feuilles de plastique existent , c est d ailleurs ma matiere premiere principale ! Par exemple les portes belges sont faites à l aide de profilés tirés de cette carte plastique, comme le moteur du sherman ou l interieur de la tourelle,. De meme pour certaines parties du lampadaire.
Pour le coup du plastique étiré à la flamme d une bougie , c est ici le b a b a du maquettiste et c est ainsi que je fais mes antennes radio depuis toujours meme si il existe maintenant des profilés en metal hypers fins.
Tu as peu etre gardé des photos des maquettes de ton papa ?

Re,

non malheureusement pas que je me souvienne. Pour ce qui est des feuilles plastiques pour quoi ne pas avoir coupé des lamelles à la taille et ensuite les plier plutôt que de les coller champs sur champs ?

A+
Laurent

Tout simplement pour une question de realisme puisque la pliure presenterai un angle arrondi alors qu une corniere en metal presente un angle vif. De plus , pour plier un profilé fesant 3mm de large sur une longueur de 6 cm pour le plus long , il faut se lever de bonne heure
Il existe des profilés plastique style cornières mais pas de la bonne epaisseur donc j ai été obligé de coller les bandes de plastique champs sur champs . Mais c est vraiment pas compliqué, juste long et fastidieux .

J'ai répondu à ton MP Rémy, mais deux précautions valent mieux qu'une :
diamètre extérieur 17mm, 9 mm diamètre intérieur....
j'ai pris les dimensions sur une grille n° 72002 que j'ai en stock, livrée de la dernière fois
je pense que ce sont les mêmes dimensions....
à 17 mm, ça risque de coincer, alors un peu de jeu en plus, mais attend d'avoir la pièce pour ajuster !!! ....
Bon, j'ai vu que JC Pionnier avait été plus rapide et tout aussi précis !!!
ça roule !!!
Pascal

Bien le bonjour
Enfin terminé ,du moins la partie montage!
Tout est prêt pour partir en peinture,je vais également préparer toutes les figurines histoire de fermer complètement l'atelier montage et ainsi pouvoir enfin me consacrer à la peinture.
tiens en parlant peinture,je m interroge sur la teinte des portes belges ,étaient elles peintes (noir ?) ou métal rouillé naturel?
Allez place au photos de la mise en situation définitive . J' ai du tricher sur la profondeur de champ,en effet,j'ai du réduire la distance entre les portes belges et le char ,il m'aurait fallu plus de surface au sol et donc plus de figurines pour combler les trous...mais à 7 euros la figs .....

Bonne idée de représentation pour ce dio ; et superbe travail sur les obstacles Cointet !
Avec Bruno , nous avions pris toutes les cotes de cette fameuse porte d étable belge pour en réalisé une au 1/72 , (celle du Dead man corner museum ) pour un dio que j avait en tête sur une plage Normande !

J ai les mêmes photos mais j avais pas de côtes mais je me suis débrouillé. Vero m avait servi de cote témoin en posant à côté 😂 .Mais les miennes sont un peu trop étroites de quelques mm ... si tu as un plan côté J aimerai bien avoir les côtés exactes dans le cas ou j aurai à en refaire à il te plait .

Bonsoir

Le fait de relever la base du diorama, ça va donner du volume, du relief, même si c'est un bout de rue plate
Ça va être magnifique, à l'image du cadre du diorama qui lui aussi apporte un plus

Amicalement
@+ Yves

bonjour Rémy
choisis un gris fer voire un gris panzer çà te laisse plus de possibilités pour éviter l'uniformité.
est-ce que pivoter "11heures" la caisse te permettrai de recentrer le lampadaire sur le bout de l'îlot?

Les cotes générales sont : 3 m de large ; 2,5 m de haut et 3,28 m de long !

Oui c est ce que j avais trouvé sur le net .

Les éléments Cointet sont EXC - EP - TIO - NNELS !!!!
Tu avances vite... Et bien... Comme d'hab ! Bravo Rémy.

Bonsoir

Pour la couleur des "portes belges", lors de la convention IPMS-Belgium 2011 à Affligem, j'ai vu des réalisations au 1/35, peintes en vert clair. Je n'arrive pas à récupérer la photo, car à l'époque de l'enregistrement, je n'ai pas mis de repère

Amicalement
@+ Yves

Pour la couleur de tes "grilles belges"... Juste une piste de réflexion....

Il s'agit d'un élément de fortication belge à l'origine conçu par le colonel Leon Edmond de Cointet en 1936, d'ou le surnom de grille belge...
Elles ont été mises en place sur les fortifications belges et récupérées aprés 1940 par les teutons pour les placer sur diverses fortifications un peu partout en Europe.
Je ne sais pas si les Allemands ont simplement réutilisés les obstacles existants ou s'ils en ont construit.

Donc le vert clair, genre vert chasseur 1er empire de chez Prince August comme teinte de base pourrait être une bonne idée, avec un weathering très marqué, puisque l'on peut imaginer sans peine que ces grilles ont été fabriquées et utilisées depuis au moins 1938... Soit 6 ans auparavant... On sait les ravages du temps sur l'acier....
D'ou la seconde piste : Qu'elles aient été repeintes par les allemands, et la peut être que le gris panzer parait une bonne option, sachant que d'anciens stocks de peinture ont peut être été utilisés....

Juste mes deux cents......

A plus et bonne continuation.

Oui effectivement les deux teintes sont forts possibles et ke vert même fatigué apporterait une note de couleur dans le gris du sol et la rouille du blindé.  
Merci à vous deux pour cette piste de réflexion .
Ah pour barney le sherman n est pas à sa place définitive donc en principe tout sera centré plus ou moins .

orionv a écrit:

Ah pour barney le sherman n est pas à sa place définitive donc en principe tout sera centré plus ou moins .

merci je suis rassuré

Bien le bonjour
Allez c est parti pour la mise en peinture.
J'ai commencé par le décors et les elements qui viennent dessus.
J'ai finalement opté pour une teinte verte (sur les conseils de la préfecture de paris ) car cela va apporter un peu de couleur qui tranchera sur le gris des pavés. Patine un poil soutenue pour les portes belges qu il faut maintenant liées au sol ,je ferais cela à l'aide de pastels secs le moment venu.
Le lampadaire /boite aux lettres est traité de la même manière et ce qui serait intéressant serait de déterminer si le Sherman est venu de lui même en reculant se tanquer dans le trottoir ou est ce qu'il a été repousser là sans ménagement par le génie suite à la remise en place de la tourelle ?
enfin bref ,le sol est préparé de manière à marquer la surface occupée par l'épave qui sera ensuite intégrée avec les débris de caoutchouc fondu et de métal .Mais ça c'est pour plus tard.

Bonjour "Les rois de la maquette",

AAAAAHHHHHHHHHHH vivement la fin !!! Quelle gueule ça a déjà !!! En ce qui concerne le lampadaire/boîte aux lettres c'est en reculant que le char l'a percuté, peut-être que sans cela le char aurait évité le coup de panzerfaust ? Pour ce qui est de la tourelle c'est le GERXV (Groupe Escadron de Réparation) qui a mis la tourelle sur le char. Nous sommes en présence d'un char du 12e Cuir donc GT. D., donc c'est l'ER3.

A+ dans'l bus.

Amicalement
Laurent

Donc en fait , l engin etait en train de manoeuvrer dans la rue , à reculons et c est à ce moment qu il a reçu le coup de panzerfaust ? Puis il a du continuer sur sa lancée et finir sa course dans le lampadaire , l equipage l ayant évacué .

Re,

oui, mais plusieurs membres ont été brûlé et ensuite il y a eu l'explosion qui a propulsé la tourelle.
Pour plus d'info lire le témoignage de Louis Périno, tireur du Quimper page 71 de notre T2.

A+
Laurent

T inquietes pas , j ai lu et relu ce passage sur l episode de sa, destruction .... je ne fais que supposer, sur le pourquoi du comment de la position du blindé. le detail mon cher laurent, tout est dans le detail ....

Bonjour

À voir les divers éléments faits, ça va être magnifique
Les portes belges sont déjà finies, peintes et oxydées aux points de soudure et autres
Bon courage pour mener à bien ce travail de forçat qui demande de la lecture, et un sens d'observation, sans parler des doigts d'orfèvre

Amicalement
@+ Yves