DODGE WC 51...début de l'aventure AZUR et OR / MINITRACKS

cinématique des volets de capot et détail des verrous de fermeture à ressorts

moteur coté droit
voir la plaque sous ce moteur sous la joue d'aile

détails en mp

il y a surement des moteurs plus beaux avec des tuyaux parfaitement
coudés ou avec des détails plus conformes à l'original...
mais il démarre au quart de tour et malgré quelques petites fuites
il ne nous trahi que rarement.

Je ne sais pas si il y a des moteurs "plus beaux", mais en tout cas, il sent le vécu !!...

un superbe "walk-around" en tous cas !!....
Un grand merci Hervé !!!....

Pascal

Je me permets un écart car j'aurais besoin d'un spécialiste ès-Dodge.

Voir ce post ici :
https://2db.forumactif.com/t6215-strasbourg-vehicule-a-identifier#34601
Pour moi, les roues arrières l'identifient comme un Dodge 6x6. Mais il semble comporter une espèce de caisson arrière comme un Dodge WC-64.

inutile de se prendre le choux ...
Le 6x6 a servi de véhicule de commandement.
Modification de 6x6 classique avec ajout d'une caisse bois
rempli de de liaison radio, de cartes, ect.
Ce n'est pas spécifique à la DB française, les us ont utilisé ce véhicule
modif terrain dès la normandie.

Je dois même avoir des images couleurs de ce truck.
Ce véhicule est en arrière de la ligne au plus près cependant.
Privilégier un dio statique pour l'état major régimentaire type artillerie.

je ne me prend pas le choux, je pose la question simplement !
Merci de tes éclaircissements Hervé.
Je n'avais jamais vu ce type de caisse, et donc encore moins au sein de la 2ème DB qui semble pleine de surprises dans la découverte de photos avec des véhicules peu courants !

Si tu as des photos (=> MP), je suis preneur car depuis une semaine que je farfouille, je n'ai rien trouvé sur le net.
Encore une p'tite maquette originale à réaliser ! (Bon y'aura aussi l'identification de l'unité qui sera à déterminer !)

un véhicule (ou en tout cas une transformation) que je ne connaissais pas...
une "transformation" que l'on se serait plus attendu à voir sur un WC54 "ambulance".... mais cette version radio existait déjà avec les WC54 Signal Corps...

Intrigué par ce petit camion, j'ai cherché à mon tour et j'ai trouvé ceci :





ici :
http://f6kez.doomby.com/pages/le-45-eme-r-t/le-45e-r-t-en-algerie.html
je remercie par avance M. Gilbert SEGURA d'y avoir posté ces photos et d'autres sur des Shelter radio pour GMC...
Il y a d'ailleurs une photo prise le même jour que celle avec les deux "copains" mais vraiment très loin et une autre montrant l'intérieur du Shelter, et ça ne ressemble ap strop à l'intérieur d'un Shelter HO17 pour GMC....

Après, on peut imaginer les appareils sur al cloison du fond (donc séparant du poste de conduite), et la banquette à droite servant de "couchette" au dessus du coffres  et du passages de roues avec al même configuration à gauche... Bon, on voit une "cheminée" sur une photo, sûrement pour un chauffage d'appoint (pas un barbecue quoi !), les nuits peuvent être fraîche du côté de Tamanrasset, donc une seule couchette et de quoi se réchauffer de l'autre côté ??...
Bon, c'est en "1960" en Algérie, donc peut-on supposer que les "shelter radio" aient  pu"résister" au temps qui passe... et que ce sont les "mêmes" que sur la photo alsacienne ??
Par contre, forcément, pour les "marquages"... à moins de vouloir faire un véhicule en Algérie durant les événements...
c'est ténu, même pas sûr que ce soit le même camion, même si il semble qu'il y ait sur chacun un "ventilo" sur le toit...
mais au moins cela donne t-il (peut-être) quelques explications potentielles sur la structure du caisson... même si celui de Strasbourg semble avoir un joli filet de camouflage...
Pascal

Ouah ! Merci pour ces photos !
je pense en effet que ça doit y ressembler beaucoup même si "ma" photo montre un arrière qui semble moins arrondi au niveau du toit.

il serait étonnant que ce soit les mêmes Dodge à 16 ans d'intervalle.... le 45e R.T. a pris par au combats d ela Libération au sein de la Première Armée, à la campagne d'Italie et au débarquement en Provence.... Donc, pas 2e DB....

Pascal

le filet sur la photo de Strasbourg semble faire une bosse sur un toit effectivement plutôt plat... Il doit quand même y avoir un système de ventilo caché la dessous...
Par contre, une "turbine" comme sur ceux d'Algérie, je ne pense pas que ça aime se faire prendre dans des "filets"... Donc, peut-être quelque chose de similaire aux ventilos des WC54....
il faudrait voir si du côté des archives de Strasbourg il n'ont pas des photos relatives à la Libération de la ville, et sait-on jamais ???....

Pascal

Bonsoir! mon post ne s'est pas posté...ou alors je déraille. mais rassurez vous, le taf avance. que des babioles et des broutilles, mais ça avance...

On va pouvoir faire les niveaux d'huile. C'est magique !

Philippe

Salut Laurent ,

moi , j'aime bien les babioles , mais moins que les broutilles quand même ...!
De plus en plus plein , ton oeuf !

Pad

...Plein de gourmandise !!

Pascal

On se demande si c'est bien raisonnable tout ce travail.
Et dans le même temps on se dit que c'est ce qu'on attendais...
un dingue qui pousse le truc à la limite de ce que les compagnons
appellent un chef d'oeuvre.

On a hate, mais je ne peux m'empécher de penser que l'impression
de la machine va trahir tout ces détails.
Et dans le même temps je pense que je vais faire un avec çà un
dio qui comprendra un haut parleur sous le socle pour passer en boucle
le son que j'aurai enregistré du démarrage et du moteur qui tourne
de mon camion préferé.

Si tu laisses le capot ouvert, alors débrouille-toi pour que l'hélice du ventilo tourne !!

Pascal

Bonsoir

Vu le moteur, il est difficile de loger un petit vibreur de téléphone portable pour faire tourber le ventilo , mais pour motoriser un avion, c'est tout bon

Amicalement
@+ Yves

Bonsoir à tous!
bon, j'ai pas beaucoup donné de nouvelles, c'est vrai, Pascal doit avoir des sautes cardiaques terribles...
mais bon, entre la visite à mes vieux potes à Montbé pour le meeting, quelques belles séances de rame sur le Doubs, et autres joyeusetés, j'ai QUAND MEME! bien avancé en rectifiant un paquet de trucs.
voici le moulbif, en l'état ce soir. le plus dur est fait sur ce bazar. reste encore du boulot, puis on pourra ENFIN terminer le chassis...

crac boum hu...

Regarde la pompe à essence manuelle.
Le truc qui se touve sous le premier tube de sortie
d'échappement en avant du moteur.
C'est plutot un truc "late"...
Comme le carbu Carter.

La pompe qui va bien pour le "early" c'est ce qui est monté sur le mien.

En passant : pour éviter le vaporlock, il y a placé entre les tubulures de
l'échappement (chaudes) et cette pompe à essence manuelle il y a une
tôle anti chaleur... obligatoire.

Voir mon post du 8 mai à 00h49 première image.

J'avais pris cette photo pour la tôle située plus bas
qui protège le moteur des projections de boue.
Tole qui existe coté gauche également.

https://jeepest.com/fr/1188-alimentation-essence-4x46x6?p=2

Est ce que le plan 3 D permettrai de réaliser une impression 3D au 1/35...
parce que un Add on du moulin çà risquerai de plaire.

Bonjour,
Pas seulement le moulin, je dirai...
Atchao
Laurent

Laurent Deneu a écrit:

Bonjour,
Pas seulement le moulin, je dirai...
Atchao
Laurent

En même temps faut pas le dire parce qu'ici c'est du 1/72...

Mais comme les "dodge" ont beaucoup fréquenté les terrains d'aviation (aussi)
d'autres échelles vont lorger ici.